BMW 3.0 CSL „Batmobile“
Homologations-Leichtbau · 1971–1975
Der BMW 3.0 CSL ist die Leichtbau-Homologationsvariante des E9 für die Tourenwagen-Gruppe 2. Von 1971 bis 1975 entstanden nur 1.265 Stück, davon 167 als 3.2 CSL mit dem als „Batmobile“ bekannten Aerodynamik-Paket.
Marktwerte nach Zustand
Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.
| Zustand | Marktwert-Range |
|---|---|
| Zustand 1 (Topzustand) | 229.500 – 310.500 € |
| Zustand 2 (Gut) | 161.500 – 218.499 € |
| Zustand 3 (Gepflegt) | 110.500 – 149.500 € |
| Zustand 4 (Alltag) | 72.250 – 97.749 € |
| Zustand 5 (Restobjekt) | 38.250 – 51.749 € |
Über den BMW 3.0 CSL „Batmobile“
Sport-Sondermodell mit Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel aus Aluminium, Heckscheibe und hinteren Seitenscheiben aus Plexiglas, dünnerem Stahlblech und reduzierter Dämmung, laut BMW bis zu 200 kg leichter als der CS. Ab Juli 1973 als 3.2 CSL mit Aerodynamik-Paket „Batmobile“ (großer Frontspoiler, Leitfinnen auf den vorderen Kotflügeln, Dachspoiler, hoher Heckflügel). Der Heckflügel war in Deutschland nicht straßenzugelassen und lag ab Werk im Kofferraum. Rennversionen gewannen die Tourenwagen-Europameisterschaft 1973 sowie 1975 bis 1979, sechs Titel in sieben Jahren.
Motorisierungen
- → M30 3.0L Vergaser (2.985 cm³, 180 PS, 1971–1972, 169 Stück)
- → M30 3.0L D-Jetronic (3.003 cm³, 200 PS, 1972–1973)
- → M30B32 3.2L D-Jetronic (3.153 cm³, 206 PS, Batmobile, 1973–1975)
Karosserie-Varianten
- → Coupé mit Aluminium-Anbauteilen, ab 1973 optional mit Batmobile-Aerodynamik
Typische Schwachstellen
Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:
- ! Authentizität (167 Batmobile, 1.098 weitere CSL, darunter 500 rechtsgelenkte UK-Fahrzeuge meist mit City-Paket): Historie über BMW Group Classic prüfen
- ! Aluminium-Anbauteile (Türen, Hauben) bei Schäden schwer und teuer zu ersetzen
- ! Plexiglas-Scheiben: original?
- ! Rost wie beim E9, Karosserie von Karmann
Worauf beim Kauf achten
- ✓ BMW-Group-Classic-Zertifikat dringend empfohlen
- ✓ Batmobile-Anbauteile original?
- ✓ Renngeschichte lückenlos belegt (Einsätze, Fahrer)
- ✓ Auktionsergebnisse bei RM Sotheby's, Bonhams und Gooding vergleichen
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In welchem Zustand?
Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.
Häufige Fragen zum BMW 3.0 CSL „Batmobile“
Was ist ein BMW 3.0 CSL wert? +
Was ist das Batmobile-Paket? +
Wie dominant war der CSL im Rennsport? +
Vergleichbare Modelle
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Klassik-Versicherer wie Hiscox, OCC und Allianz Classic bieten für den BMW 3.0 CSL „Batmobile“ typischerweise Tarife zwischen 2.280–5.320 €/Jahr. Vergleich aller Anbieter im unabhängigen Versicherungs-Vergleicher.
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loading="lazy"></iframe> - Wikipedia BMW E9
- BMW Group Classic: BMW 3.0 CSL (E9), 206 hp
- Hagerty: What, exactly, is a BMW 3.0CSL?
- Classic-Trader BMW 3.0 (E9) Angebote