BMW 850CSi (S70 V12)
S70-V12-Topmodell · 1992–1996
Einziges Serienmodell von BMW mit dem S70-V12: 5,6 Liter, 380 PS, entwickelt von der BMW M GmbH. Von 1992 bis 1996 entstanden offiziell 1.510 Exemplare, laut Fahrgestellnummer (WBS-Präfix) als Fahrzeug der BMW Motorsport GmbH ausgewiesen. Heute ein gesuchter Sammler-Klassiker.
Marktwerte nach Zustand
Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.
| Zustand | Marktwert-Range |
|---|---|
| Zustand 1 (Topzustand) | 127.500 – 172.500 € |
| Zustand 2 (Gut) | 89.250 – 120.749 € |
| Zustand 3 (Gepflegt) | 61.200 – 82.800 € |
| Zustand 4 (Alltag) | 38.250 – 51.749 € |
| Zustand 5 (Restobjekt) | 17.000 – 23.000 € |
Über den BMW 850CSi (S70 V12)
Von der M GmbH überarbeitete Topversion des E31 mit auf 5,6 Liter vergrößertem V12 (S70 statt M70 mit 5,0 Liter). 380 PS, 550 Nm, ausschließlich mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Serienmäßig mit mitlenkender Hinterachse (AHK, nicht bei US-Versionen), tiefergelegtem, strafferem Fahrwerk, größeren Bremsen und geänderten Front- und Heckschürzen, M-Außenspiegeln sowie vier runden Endrohren.
Motorisierungen
- → S70B56 5,6-l-V12 (5.576 cm³, 380 PS bei 5.300 1/min, 550 Nm bei 4.000 1/min)
Karosserie-Varianten
- → Coupé mit M-Anbauteilen
Typische Schwachstellen
Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:
- ! Echtheit prüfen: Fahrgestellnummer mit WBS-Präfix, S70-Motor und Unterlagen müssen zusammenpassen
- ! Motor- und Elektronikteile für den S70 teils nur über BMW erhältlich und entsprechend teuer
- ! Aktive Hinterachslenkung (AHK): Reparaturen aufwendig und teuer
- ! Alterungsschäden an Elektrik, Fahrwerkslagern und Hydraulikspeicher, Kupplungsverschleiß
Worauf beim Kauf achten
- ✓ Datenauskunft über BMW Group Classic einholen
- ✓ Lückenlos dokumentierte Wartung im BMW-Serviceheft
- ✓ Originale Räder und Anbauteile vorhanden
- ✓ Europa-Version bevorzugt: US-Autos ohne AHK, Motor- und Differenzialölkühler und mit 850i-Bremsen
Genauen Wert für deinen BMW 850CSi (S70 V12) berechnen
In welchem Zustand?
Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.
Häufige Fragen zum BMW 850CSi (S70 V12)
Was ist ein BMW 850CSi wert? +
Was ist das Besondere? +
Vergleichbare Modelle
Versicherung für deinen BMW 850CSi (S70 V12)
Klassik-Versicherer wie Hiscox, OCC und Allianz Classic bieten für den BMW 850CSi (S70 V12) typischerweise Tarife zwischen 1.260–2.940 €/Jahr. Vergleich aller Anbieter im unabhängigen Versicherungs-Vergleicher.
Versicherungstarife vergleichenBMW 850CSi (S70 V12) Marktwert auf eigener Seite einbinden (fuer Blogger und Foren)
Du betreibst einen Klassiker-Blog, ein Forum oder die Webseite eines Vereins? Du darfst den modellspezifischen Marktwert-Check kostenlos einbinden. Der "Powered by Chromradar"-Backlink ist Pflicht-Teil des Snippets.
<iframe src="https://chromradar.de/embed/marktwert/bmw/e31-850csi/"
width="100%" height="640"
style="border:0;max-width:720px;display:block;margin:0 auto"
title="BMW BMW 850CSi (S70 V12) Marktwert-Check"
loading="lazy"></iframe> - Wikipedia BMW E31
- BMW Group Classic: BMW 850CSi (E31)
- BMW M: Der BMW 850 CSi E31
- Classic-Trader BMW 8er E31