MARKTWERT 2026

Mercedes SLC Coupé (C107)

280 SLC bis 500 SLC · 1972–1981

Mercedes-Benz 350 SLC Coupé (C107) in Goldmetallic, Front-Seitenansicht mit fester Dachsäule und Lamellenfenster, die seltenere GT-Variante des R107
Foto: Jeremy from Sydney, Australia · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

Das Mercedes SLC Coupé (C107) ist die geschlossene Coupé-Version des R107, auf 36 cm längerem Radstand. Von 1972 bis 1981 entstanden 62.888 Exemplare in sechs Versionen: 280 SLC, 350 SLC, 380 SLC, 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC. Heute ein deutlich selteneres Gegenstück zum SL Roadster.

Marktwerte nach Zustand

Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.

Zustand Marktwert-Range
Zustand 1 (Topzustand) 34.000 – 46.000 €
Zustand 2 (Gut) 21.250 – 28.749 €
Zustand 3 (Gepflegt) 11.050 – 14.949 €
Zustand 4 (Alltag) 5.100 – 6.899 €
Zustand 5 (Restobjekt) 2.125 – 2.875 €
Bauzeitraum
1972 – 1981
Versicherung (Zustand 2)
300–700 €/Jahr
Produktionszahl
62.888 Exemplare (1972–1981)
H-Kennzeichen ab
2002

Über den Mercedes SLC Coupé (C107)

Das SLC kam 1972, auf 36 cm längerem Radstand des R107. Präsentiert wurde der 350 SLC im Oktober 1971 in Paris, die Serienfertigung begann im Februar 1972. Bis zur hinteren Türkante ist das SLC mit dem SL identisch; der um 360 mm längere Radstand schafft laut Mercedes-Benz Platz für vier vollwertige Sitze.

1981 wurde das SLC eingestellt, der Roadster lief noch acht Jahre weiter. Am seltensten und gefragtesten sind der 450 SLC 5.0 (ab 1978, mit Leichtmetall-V8 sowie Motorhaube, Kofferraumdeckel und Stoßfängern aus Aluminium) und sein Nachfolger 500 SLC: Von beiden zusammen entstanden laut Mercedes-Benz 2.769 Stück. Der 450 SLC ist dagegen mit 31.739 Exemplaren die häufigste Version.

Insgesamt wurden 62.888 SLC gebaut, gegenüber 237.287 SL Roadstern.

Motorisierungen

  • → M 110 E 28, 2,8-Liter-Reihensechszylinder DOHC (280 SLC, 1974–1981): 185 PS, von 02/1976 bis 04/1978 177 PS; bis 1976 D-Jetronic, danach K-Jetronic
  • → M 116 E 35, 3,5-Liter-V8 (350 SLC, 1972–1980): 200 PS, ab 02/1976 195 PS
  • → M 116 E 38, 3,8-Liter-V8 mit Leichtmetallblock (380 SLC, 1980–1981): 218 PS
  • → M 117 E 45, 4,5-Liter-V8 (450 SLC, 1972–1980): 225 PS, ab 11/1975 217 PS; Nordamerika-Version 195 PS
  • → M 117 E 50, 5,0-Liter-V8 mit Leichtmetallblock (450 SLC 5.0, 1978–1980, und 500 SLC, 1980–1981): 240 PS

Karosserie-Varianten

  • → Coupé 2-türig auf verlängertem Radstand (+360 mm gegenüber R107)

Typische Schwachstellen

Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:

  • ! Schweller und Wagenheberaufnahmen rosten; die Schweller sind beim SLC ohne Zusatzversteifungen dünner als beim SL
  • ! Vordere Kotflügel, Türen und Radläufe auf Rost prüfen
  • ! Bodenbleche und Unterboden
  • ! Einspritzanlage (D-Jetronic bis 1975/76, danach K-Jetronic) als häufige Fehlerquelle, vor allem Standschäden
  • ! Zu großes Lenkspiel und Verschleiß an Buchsen und Traggelenken der Vorderachse

Worauf beim Kauf achten

  • ✓ Hebebühne unverzichtbar: Schweller, Wagenheberaufnahmen und Bodenbleche genau prüfen
  • ✓ Originaler Lack: Lackdickenmessung empfehlenswert
  • ✓ Lückenlose Wartungshistorie steigert den Wert spürbar
  • ✓ 450 SLC 5.0 und 500 SLC (zusammen 2.769 Stück) sind die gesuchtesten Versionen
  • ✓ Ausstattung anhand der Datenkarte prüfen: Leder war nicht selbstverständlich (häufig Velours), frühe Wagen hatten teils noch Kurbelfenster
  • ✓ Original-Räder und Original-Innenausstattung
  • ✓ Laut Hiscox-Notierung 2026 liegt ein SLC in Note 2 je nach Motor rund 15 bis 35 Prozent unter dem vergleichbaren SL Roadster
  • ✓ Der 280 SLC ist an den schmaleren Reifen erkennbar, der 450 SLC am Frontspoiler

Genauen Wert für deinen Mercedes SLC Coupé (C107) berechnen

1
Marke
2
Modell
3
Baujahr
4
Zustand

In welchem Zustand?

Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.

Häufige Fragen zum Mercedes SLC Coupé (C107)

Was ist ein Mercedes SLC wert? +
Ein SLC in gutem Zustand (Note 2) liegt im Oktober 2026 je nach Motor bei rund 21.000 bis 28.500 € (Hiscox Pocket Price Guide 2026), Topzustand um 40.000 €, Restaurierungsobjekte ab etwa 2.500 €. Der 450 SLC 5.0 notiert laut Hiscox in Note 2 bei 37.000 €, für den 500 SLC weist classic.com einen Marktwert von rund 39.000 US-Dollar aus.
Was ist der Unterschied zwischen R107 und SLC? +
Der R107 ist der Roadster (Cabrio mit Stoff-Verdeck), das SLC (C107) das geschlossene Coupé auf 36 cm verlängertem Radstand. Bis zur hinteren Türkante sind beide laut Mercedes-Benz identisch, das SLC bietet aber vier vollwertige Sitze und ein festes Dach.
Welche SLC-Variante ist am gesuchtesten? +
Am gesuchtesten sind der 450 SLC 5.0 und der 500 SLC mit 5,0-Liter-V8 (240 PS), von denen laut Mercedes-Benz zusammen 2.769 Stück entstanden. Der 450 SLC 5.0 notiert laut Hiscox 2026 in Note 2 bei 37.000 €. Der 450 SLC (M 117, 4,5 Liter, 225 PS bzw. ab 1975 217 PS) ist mit 31.739 Exemplaren die häufigste Version.
Wie viele SLC Coupés wurden gebaut? +
Insgesamt 62.888 SLC Coupés zwischen 1972 und 1981. Davon laut Mercedes-Benz: 10.666 als 280 SLC, 13.925 als 350 SLC, 3.789 als 380 SLC, 31.739 als 450 SLC und 2.769 als 450 SLC 5.0 und 500 SLC zusammen.
Ist das SLC H-Kennzeichen-fähig? +
Ja. Frühe SLC (1972) seit 2002 H-Kennzeichen-fähig, späteste (1981) seit 2011.
Lohnt sich das SLC als Investment? +
Eine Wertprognose ist nicht seriös möglich. Am meisten gesucht sind 450 SLC 5.0 und 500 SLC sowie gut erhaltene, originale Fahrzeuge mit nachvollziehbarer Historie.
Was kostet die Wartung eines SLC? +
Die Kosten hängen stark von Zustand, Motor und Rostvorsorge ab; die R107/SLC-Kaufberatung nennt als Richtwert 400–900 € Wartung und 250–550 € Verschleiß pro Jahr. Kritische Punkte sind laut Auto Bild Klassik Einspritzanlage, Lenkung und Vorderachse.

Vergleichbare Modelle

Mercedes SL R107
280 SL bis 560 SL · 1971–1989
ab 5.000 €
Mercedes W123 Coupé (C123)
230 C bis 280 CE · 1977–1985
ab 3.000 €
Mercedes SL R129
300 SL bis 600 SL V12 · 1989–2001
ab 3.000 €

Versicherung für deinen Mercedes SLC Coupé (C107)

Klassik-Versicherer wie Hiscox, OCC und Allianz Classic bieten für den Mercedes SLC Coupé (C107) typischerweise Tarife zwischen 300–700 €/Jahr. Vergleich aller Anbieter im unabhängigen Versicherungs-Vergleicher.

Versicherungstarife vergleichen
Mercedes SLC Coupé (C107) Marktwert auf eigener Seite einbinden (fuer Blogger und Foren)

Du betreibst einen Klassiker-Blog, ein Forum oder die Webseite eines Vereins? Du darfst den modellspezifischen Marktwert-Check kostenlos einbinden. Der "Powered by Chromradar"-Backlink ist Pflicht-Teil des Snippets. 

<iframe src="https://chromradar.de/embed/marktwert/mercedes/r107-slc/"
        width="100%" height="640"
        style="border:0;max-width:720px;display:block;margin:0 auto"
        title="Mercedes-Benz Mercedes SLC Coupé (C107) Marktwert-Check"
        loading="lazy"></iframe>
Datenquellen
Marktwerte: Stand Oktober 2026. Daten dienen als Indikation, keine Bewertung einzelner Fahrzeuge.