MARKTWERT 2026

BMW E39 M5

S62 V8 Sondermodell · 1998–2003

Erster M5 mit V8-Motor. Gebaut 1998–2003 in Dingolfing, 20.482 Exemplare. S62B50 mit 400 PS, ausschließlich mit Sechsgang-Schaltgetriebe.

Marktwerte nach Zustand

Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.

Zustand	Marktwert-Range
Zustand 1 (Topzustand)	63.750 – 86.250 €
Zustand 2 (Gut)	45.050 – 60.949 €
Zustand 3 (Gepflegt)	30.600 – 41.400 €
Zustand 4 (Alltag)	18.700 – 25.299 €
Zustand 5 (Restobjekt)	8.075 – 10.925 €

Bauzeitraum

1998 – 2003

Versicherung (Zustand 2)

636–1.484 €/Jahr

Produktionszahl

20.482 (nur als Limousine, kein Touring)

H-Kennzeichen ab

2028

Über den BMW E39 M5

Erster M5 mit V8. S62B50 mit 4.941 cm³, Doppel-VANOS und elektronisch angesteuerten Einzeldrosselklappen, 400 PS und 500 Nm. Keine Automatik, ausschließlich Sechsgang-Schaltgetriebe von Getrag. Äußerlich zurückhaltend: 18-Zoll-Räder, vier Endrohre, eigene Frontschürze.

Motorisierungen

→ S62B50 4,9 l V8 (4.941 cm³, 400 PS bei 6.600 1/min, 500 Nm bei 3.800 1/min)

Karosserie-Varianten

→ Limousine 4-türig mit M-Anbauteilen

Typische Schwachstellen

Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:

! VANOS: Kolbendichtungen und Magnetventile altern (Rasseln, Leistungsverlust)
! Steuerkettenspanner und Kunststoff-Kettenführungen (V-Schiene) verschleißen
! Pleuellager-Verschleiß, Zustand bei hoher Laufleistung klären
! Drosselklappensteller mit Kunststoffzahnrädern
! Rost an Schwellern und hinteren Radläufen

Worauf beim Kauf achten

✓ Fahrzeugzertifikat (Geburtsurkunde) beim BMW Group Archiv anfragen
✓ Wartung dokumentiert, Nachweise zu Pleuellagern, VANOS und Kettenführungen
✓ Originales Schaltgetriebe (Getrag S6S 420G) prüfen
✓ Originalfarbe prüfen, z. B. Le Mans Blau metallic oder Imolarot II

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Marke

Modell

Baujahr

Zustand

In welchem Zustand?

Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.

Häufige Fragen zum BMW E39 M5

Was ist ein BMW E39 M5 wert? +

In Note 2 rund 53.000 €, in Note 3 rund 36.000 €. Concours-Exemplare (Note 1) um 75.000 €, außergewöhnliche Fahrzeuge mit sehr niedriger Laufleistung vereinzelt deutlich darüber.

War E39 M5 auch als Touring verfügbar? +

Nein, ausschließlich Limousine. Ein Touring wurde als Prototyp erprobt, ging aber nicht in Serie. Ein Cabrio gab es nicht.

Vergleichbare Modelle

BMW E39 5er

520i bis 540i · 1995–2003

ab 1.000 €

BMW E34 M5

S38 3,6L bzw. 3,8L · 1988–1995

ab 10.000 €

BMW E46 M3

S54 Reihensechszylinder · 2000–2006

ab 7.000 €

Versicherung für deinen BMW E39 M5

Klassik-Versicherer wie Hiscox, OCC und Allianz Classic bieten für den BMW E39 M5 typischerweise Tarife zwischen 636–1.484 €/Jahr. Vergleich aller Anbieter im unabhängigen Versicherungs-Vergleicher.

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Datenquellen

Marktwerte: Stand September 2026. Daten dienen als Indikation, keine Bewertung einzelner Fahrzeuge.